F1 2018

Photo by Lee Dyer　 3連戦の最後のレース、イギリスGPが開幕しました。 だんだん目立たなくなるような気がするトロロッソ・ホンダ。 シルバーストーンもエンジン全開率は60％を超える、エンジンに厳しいサーキットです。 今回のレ...

Photo by Artes Max　 ホームグランプリとなったレッドブルとトロロッソ。 レッドブルはフェルスタッペンが優勝しました。 しかし、トロロッソは… メルセデスが信頼性トラブルで2台ともリタイアとなってチャンスだったのですが。 ガ...

Photo by Artes Max　 オーストリアGPのレッドブル・リンクは3つのストレートを繋げたエンジン全開率の高い（60%前後）サーキットです。 コースの全長はかなり短いので1周のラップタイムは1分3秒台も可能。 縁石でフロントウイ...

レッドブルのお膝元、F1オーストリアGPが開幕しました。 前回のフランスGPでは最後尾スタートとスタート直後のクラッシュによって、トロロッソ・ホンダのレースは潰えてしまいました。 スペック2のエンジン性能も良いのか悪いのか分からない状況が続...

Photo by watch repairer　 2008年以来、久しぶりに開催されたフランスGP。 前回はマニクールで開催されました。 ポール・リカールで開催されるのは28年ぶりのことです。 最後のポール・リカールのF1レースは1990年...

Photo by Steve_Melnyk　 フランスGP、ポール・リカールはロングストレートを擁するサーキットです。 そのロングストレートをトロロッソ・ホンダが攻略できるのかどうか注目していました。 ところが、フリープラクティス初日の午後...

Photo by Runner Lambda　 今週はアロンソのル・マン優勝、レッドブルがホンダのPUを載せるということ、と大きなニュースがありました。 どちらも来年はどうなるのか期待させてくれます。（アロンソはインディかな？） しかし、週...

Photo by emperornie　 旧スペックのホンダエンジンで予選16番手に終わったピエール・ガスリーは、決勝では新エンジンを投入しました。 結果、グリッドペナルティーを受け、予選に出走出来なかったグロージャンの前、19番グリッドか...

Photo by Takayuki Suzuki　 ついにホンダF1は新スペックのRA618Hを投入。 ルノーに肉薄できるかどうかが注目されました。 しかし、フリープラクティスでは今ひとつその実力が分かりません。 さらに、ピエール・ガスリー...

Photo by daveoflogic　 カナダGPにおいて半数のドライバーがエンジンをアップデートしてきました。 メルセデスはまだですが、ホンダ、ルノー、フェラーリのPUが新しくなってます。 交換したドライバーとエレメントは以下の通り。...

Photo by emperornie　 F1モナコGPはダニエル・リカルドで盛り上がりましたね。 リカルドのPUトラブルという無線があってから、ドキドキしてみてました。 タイヤ戦略が各チームで異なっていたことも面白さの要因となりました。 ...

Photo by Takayuki Suzuki　 フリープラクティスでは終始好調だったブレンドン・ハートレー。 今度こそピエール・ガスリーより良い結果を残すか…と思われていたのですが、結局Q1敗退となってしまいました。 マシンは比較的戦闘...

Photo by Artes Max　 このところ、ピエール・ガスリーとの接触・パフォーマンス比較で、ブレンドン・ハートレーに対する風当たりが強くなっています。 このままではドライバー交代もあるかもしれないという状況です。 今まで、どのセッ...

Photo by Artes Max　 マーク・ウェバーによって「オープニングラップの狂人」と名付けられたロマン・グロージャン。2012年のことです。 その後グロージャンはカウンセリングなど様々な努力により、いいドライバーに育っていきました...