書籍の電子化・自炊のはじめ方

F1 2018

2024.10.06

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト第2回3日目。フェラーリがハイパーソフトタイヤで17秒台に突入。

プレシーズンテストも、あと2日となりました。 各チーム予選シミュレーションに取り組んでいるようで、柔らかいタイヤをはいてスピードをのせてきました。 昨日の午前、あまりいいところがなかったトロロッソ・ホンダは午後からハートレイがきっちりと走り...
2024.10.06

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト第2回2日目。またトラブルのマクラーレン。

プレシーズンテストも後半2日目にもなると各チームのラップタイムが上がってきます。 1日目はフェラーリのベッテルが出した1分20秒396が最速でしたが、今日は18秒台に突入しています。 昨日はトロロッソ・ホンダも20秒台を記録していますが、ブ...
2024.10.06

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト第2回1日目。トラブル続きのマクラーレンはトロロッソ・ホンダと何かと比較されるみたい。

バルセロナでのプレシーズンテストは後半、2週目に突入しました。 先週のテストで、トロロッソ・ホンダの信頼性は完璧で、スピードもまずまずだったことが分かりました。 ホンダのエンジンは既にルノーに匹敵しているのでは…というニュースも出ています。...
2024.10.06

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテストのまとめ

今年のプレシーズンテストは気持ちよかったですね。 ホンダのPUは抜群の信頼性を見せてくれました。 4日間、PUはノートラブルです。 1回目のバルセロナテストは信頼性重視だったので、大成功でした。 マクラーレン・ホンダの不振が嘘のようです。 ...
2024.10.06

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト4日目。ウエット・コンディションでも速いトロロッソ・ホンダのピエール・ガスリー。

今週のバルセロナテストの最終日です。 今日はウエット・コンディションとなりました。 しかし雨はやんでいるので回復傾向にあります。 各チームは、まずウエットタイヤを履いてテストを開始しています。 2018年プレシーズンテスト4日目・午前(3/...
2024.11.10

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト3日目。悪天候の中、トロロッソ・ホンダのブレンドン・ハートレイ、コースイン!

カタロニア・サーキットは雪です。 There’s probably snow way we’ll get to drive this morning #F1Testing ❄️ pic.twitter.com/lojQPQkO70 — To...
2024.11.10

2018年F1バルセロナ・プレシーズンテスト2日目。ホンダエンジン「RA618H」は間違いなく進歩しています。

1日目のテストではレッドブルのダニエル・リカルドが最速タイム(1:20.179)をたたきだし、周回数もトップの105周を走破して好調を印象づけました。 さらにレッドブル・トロロッソ・ホンダは周回数で2番手に付く93周をマークし、ホンダエンジ...
2024.10.06

2018年F1バルセロナ・テストが始まった。トロロッソ・ホンダは好スタート!

ついにレッドブル・トロロッソ・ホンダのマシン、STR13が正式発表されました。 ブルーとレッドのマシンは精悍で好感が持てます。 レッドのストライプに「HONDA HYBRID」の文字が映えます。 2018年プレシーズンテスト1日目・午前(2...
2024.10.04

ハロがある2018年F1マシンのデザインはいかが?

Photo by Joe McGowan  2018年F1シーズンを戦うF1マシンがついに出そろいました。(…と思ったらフォース・インディアがまだでした) まだ、仮のカラーリングをまとっているマシンもありますが、いよいよプレシーズンテストの...
2024.10.06

トロロッソ・ホンダ STR13をシェイクダウン。今年のホンダエンジンはいい。

Photo by Artes Max ※上の写真はSTR12 ついにトロロッソ・ホンダのニューマシン・STR13がシェイクダウンされました。 今年のホンダエンジンはどのような信頼性を示すのでしょうか? パフォーマンスはどれほどのものなのでし...
2024.10.04

2018年F1シーズンを闘う4つのエンジンに火が入った。メルセデス・フェラーリ・ルノー・ホンダ、PU始動!

Photo by Stephen Grimes  2018年F1は2017年同様、メルセデス、フェラーリ、ルノー、ホンダの4つのエンジンで戦いが繰り広げられます。 メルセデスが3チーム、フェラーリが3チーム、ルノーが3チーム、ホンダが1チー...
2024.10.06

Amazon Primeビデオで見られる「グランプリ・ドライバー」は、マクラーレンとホンダの訣別のドキュメンタリー

Photo by Takayuki Suzuki  マクラーレンとホンダの2017年の状況を描いたドキュメンタリー「GRAND PRIX Driver(グランプリ・ドライバー)」を見ました。 2月9日から視聴開始されたのですが、どこかの記事...
2024.10.06

ホンダからルノーにパワーユニットを交換するだけで1周1秒のゲイン?

Photo by Paul Williams  最近のマクラーレンのリリースはホンダをディスるものが多くて困ります。 正式なリリースでは無くスポーツネタの面白おかしい記事も含まれているかもしれませんが、あまり気分のいいものではありません。 ...
2024.10.06

デイトナ24時間レース、やってた。

Photo by Jeremy Stoutamyer  アロンソが参戦することで知ったデイトナ24時間レース。 耐久レースはほとんど見ないのですが、ニコニコ生放送でライブ映像が流れていました。 マクラーレンとホンダの関係が解消となって以来、...
2024.10.06

佐藤琢磨の2018年、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシング30号車のカラーリングは目立つ!

Photo by Nic Redhead  2017年インディ500で勝利した佐藤琢磨でしたが、結局、総合8位に終わってしまいました。 インディ500の直後はいい位置につけていたので、もう少しいけると思っていましたが、残念です。 アンドレッ...
2024.10.06

ロバート・クビサはウィリアムズのリザーブドライバー…ううむ

Photo by ph-stop  ロバート・クビサは気持ちよくF1復帰とはなりませんでした。 ウィリアムズはランス・ストロールとセルゲイ・シロトキンというラインナップとなりました。 どちらも大量のスポンサーマネーをチームにもたらしてくれそ...
2024.10.06

ウィリアムズF1はペイドライバーだけのチームに成り下がったのか?

Photo by Joe McGowan  ウィリアムズからロバート・クビサの復帰を期待していた私です。 しかし、このところロバート・クビサではなくセルゲイ・シロトキンを採用するというニュースが多くなってきました。 なぜ、ウィリアムズはそん...
2024.10.03

ホンダF1の2017年型パワーユニットはメルセデスのエンジンに比べて90馬力近く劣っていたとは…

Photo by amika_san  ホンダの2017年型パワーユニット「RA617H」はメルセデスのエンジンに比べて90馬力近く劣っていたというニュースが出てきました。 参照 さらに強さを増すメルセデスPU ホンダは90馬力差を改善でき...
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