MARIE SCHNEIDERによるPixabayからの画像 いよいよF1モナコGPが始まりました。通常のレースと違い木曜日が初日です。 2018年のモナコGPではダニエル・リカルドがMGU-Kを失いながらも優勝しています。 それほど抜きに...

Photo by Takayuki Suzuki 開幕から5戦連続でメルセデスがワンツーフィニッシュとは驚きました。 それほどにメルセデスが強いということです。 「トップ3チーム」と言われていますが、まさに1強です。 プレシーズンテストで断...

スペインGPの舞台、バルセロナ・カタルニアサーキットはプレシーズンテスト、インシーズンテストの舞台ともなる、各チームが最もデータを持っているサーキットです。 ここからヨーロッパラウンドが始まるので、各チームアップデートを持ち込むことで知られ...

Photo by Anyul Rivas スペインGPからF1ヨーロッパラウンドが開始されます。 ここでは各チーム様々なアップデートを持ち込んでいます。 レッドブルも空力アップデートを投入したのですが… レッドブルの空力アップデートは機能し...

gbellaによるPixabayからの画像 第4戦で早くもエンジンをアップデートしたホンダ。 均等に割れば7戦までは最初のエンジンを使わないとペナルティーは避けられません。 しかし、トロロッソに至ってはトラブルやクラッシュからエンジン（IC...

Photo by Artes Max アゼルバイジャンでもメルセデスが速かった。 トップはバルテリ・ボッタス。 今年のボッタスは好調を維持しています。 リザーブのエステバン・オコンの存在が奮起を促しているのでしょうか？ 自信に満ちた顔のボッ...

Image by maksym niezhentsev from Pixabay アゼルバイジャンGPが開催されるバクー市街地サーキットは常にアクシデントが発生します。 滑りやすい上に狭く曲がりくねった区間と超ロングストレートが同居したコー...

Photo by Artes Max F1中国GPの優勝はルイス・ハミルトンです。 オープニングラップでバルテリ・ボッタスの前に飛び出すと圧倒的なスピードで中国GPを制してしまいました。 直線ではフェラーリが速いと言われていましたが、メルセ...

Image by niko0001 from Pixabay ※写真はサーキットではありません。 上海インターナショナル・サーキットは2本の長い直線コースを擁するサーキットです。 そのためエンジンパワーの優れたフェラーリが有利だと思っていま...

Photo by Artes Max シャルル・ルクレールのパフォーマンスが印象的だったバーレーンGPでは、レッドブル・ホンダの遅さが気になりました。 その後のインシーズンテストで原因が特定されたと報道されています。 メカニカルなセッティン...

Photo by Artes Max バーレーンGP決勝は歯切れの悪いフィニッシュとなってしまいました。 残り10周までトップを独走していたシャルル・ルクレールがエンジントラブルで失速。 メルセデスの2台に抜かれるというハプニング。 ルクレ...

Photo by Artes Max フェラーリのスピードが止まりません。 ベッテルを抑えて、シャルル・ルクレールがポール・ポジションを獲得！ シャルル・ルクレールは良いドライバーですね。 このままチャンピオンになるのを夢見てしまいます。 ...

バーレーンGPは2019年のF1を占うのには持って来いのサーキットです。 シーズン最初の常設サーキットであり、ここでの勝者がチャンピオンシップを制する確率は75%とも言われています。 4本のストレートをつないだレイアウトはエンジン負荷が大き...

Photo by Artes Max 2019年F1開幕戦はバルテリ・ボッタスの圧勝でした。 予選で異次元のスピードを見せたメルセデスのチームメイト争いはスタートを決めたボッタスに軍配です。 昨年、不本意なシーズンを送ったボッタスは今年は違...

初戦の予選で痛い戦略ミスが出てしまったレッドブル。 いきなりピエール・ガスリーがQ1敗退となってしまったのには驚きました。 ホンダエンジンに切り替えたせいで大きなパフォーマンスダウンとなってしまったのかと思いました。 しかし、単なる戦略ミス...

Photo by Isabell Schulz メルボルン、アルバート・パーク・サーキットで2019年F1シリーズが開幕しました。 やっとホンダ勢のパフォーマンスが示されるときです。 しかし、このフリープラクティスでは、はっきりとした勢力図...