オーストリアGP

Photo by Artes Max シュタイアーマルクGPは3つの驚きがありました。 一つは開幕戦で既にあらわになったメルセデスの強さ。 もう一つはフェラーリの不甲斐なさ。 最後のひとつはピンクメルセデスの速さですね。 …… メルセデスに...

やっと2020年F1が開幕しました。 コロナ禍の中、無観客の開催です。 待ち遠しかった。 すでに7月ですよ。 ホンダの優勝する光景を思い描いていました。 ところが… ■レッドブルリンク（7月5日） 予選結果 予選からして期待外れでした。 レ...

Photo by Paul Williams オーストリアGPは近年で最高のレースでした。 マックス・フェルスタッペンのオーバーテイクはまさに鬼神の走り。 ベッテル、ボッタス、ルクレールのオーバーテイクには思わず声を上げてしまいました。 興...

Photo by Artes Max 第9戦オーストリアGPはフェラーリのシャルル・ルクレールがポール・ポジションを獲得しました。 第9戦にしてメルセデス以外のチームが決勝で優勝出来るか、期待がかかります。 徐々にホンダに対するプレッシャー...

Photo by pedrik 今年のレースも3分の1が終了してしまいました。 振り返ってみるとメルセデスの圧勝で、表彰台に上れる顔ぶれも毎度お馴染みです。 期待したホンダのエンジンは目立った進歩も無く、面白みのないレースが続いています。 ...

Photo by Artes Max　 ホームグランプリとなったレッドブルとトロロッソ。 レッドブルはフェルスタッペンが優勝しました。 しかし、トロロッソは… メルセデスが信頼性トラブルで2台ともリタイアとなってチャンスだったのですが。 ガ...

Photo by Artes Max　 オーストリアGPのレッドブル・リンクは3つのストレートを繋げたエンジン全開率の高い（60%前後）サーキットです。 コースの全長はかなり短いので1周のラップタイムは1分3秒台も可能。 縁石でフロントウイ...

レッドブルのお膝元、F1オーストリアGPが開幕しました。 前回のフランスGPでは最後尾スタートとスタート直後のクラッシュによって、トロロッソ・ホンダのレースは潰えてしまいました。 スペック2のエンジン性能も良いのか悪いのか分からない状況が続...

Photo by pedrik　 いきなりクビアト、アロンソ、フェルスタッペンのクラッシュで始まったオーストリアGPは、マクラーレン・ホンダのファンとしては楽しみが半減してしまいました。 ストフェル・バンドーンは今期全くいいところがなく、応...

Photo by katsch1969　 ついにスペック3のエンジンが2台のマクラーレンに搭載されたと思いきや、またもトラブル発生でアロンソのエンジンはスペック2に戻すことになりました。 参照 フェルナンド・アロンソ、MGU-Hにトラブルで...

Photo by Jake Archibald　 タイヤ戦略で各チームの明暗が分かれる中、真のクライマックスは最終ラップに訪れます。 1位ロズベルグと2位ハミルトンのターン1・ターン2での攻防は最悪の接触！ ロズベルグのフロントウイングが脱...

Photo by Joe McGowan　 オーストリアGPはQ1クビアトのクラッシュでの赤旗やQ2、Q3のドライ→ウエット→ドライのコンディション変化によってドキドキする予選になりました。 いつもと違うのは縁石に乗るだけでサスペンションが...

2016年F1が開幕しました。 今年のF1はマクラーレン・ホンダに期待しています。 さて、急に始まった新予選ルールについてです。 いったいF1の予選とは何を競うものなのか分からない、ばかばかしいものになりました。 F1オーストラリアGP予選...