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F1後半戦がスタートしました。
この夏休みはダニエル・リカルドのルノー移籍、フェルナンド・アロンソの引退、それに伴って、カルロス・サインツのマクラーレン、ピエール・ガスリーのレッドブルと色々盛りだくさんでした。
心配されたフォース・インディアもポイント全損ながらレーシング・ポイント・フォース・インディアとして継続が決定してます。
はやくも来年のことが気になり始めましたが、後半戦のホンダを応援しましょう。
私はクビサにウィリアムズのドライバーになって欲しい!
トロロッソ・ホンダはやはり厳しいのか?
FP1ではまずまずの結果を残したトロロッソ・ホンダでしたが、FP2で他チームのスピードに追いつけなくなってしまいました。
やはりスピードサーキットでは絶対的なパワー不足です。
アクセルべた踏みのところが多いのですから、ドライバビリティ云々の問題ではありません。
ここは、捨てるサーキットとして考えた方がよさそうです。
F1 2018 第13戦 ベルギーGP FP1結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’44.358 | 19 |
2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’44.509 | 20 |
3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’44.676 | 22 |
4 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’44.718 | 17 |
5 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’44.724 | 25 |
6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’45.558 | 4 |
7 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’45.786 | 22 |
8 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’45.951 | 19 |
9 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’46.169 | 21 |
10 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’46.210 | 19 |
11 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’46.300 | 25 |
12 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’46.387 | 20 |
13 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’46.554 | 20 |
14 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’46.557 | 19 |
15 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’46.932 | 23 |
16 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’46.965 | 25 |
17 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’47.012 | 21 |
18 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’47.012 | 21 |
19 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’47.367 | 23 |
20 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’47.452 | 13 |
F1 2018 第13戦 ベルギーGP FP2結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’43.355 | 29 |
2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’43.532 | 28 |
3 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’43.803 | 29 |
4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’44.046 | 25 |
5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’44.129 | 31 |
6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’44.250 | 31 |
7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’44.662 | 27 |
8 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’45.481 | 29 |
9 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’45.537 | 24 |
10 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’45.622 | 41 |
11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’45.753 | 28 |
12 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’45.817 | 29 |
13 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’45.935 | 24 |
14 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’46.078 | 29 |
15 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’46.080 | 33 |
16 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1’46.153 | 28 |
17 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’46.337 | 35 |
18 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’46.451 | 35 |
19 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’46.470 | 34 |
20 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’46.496 | 25 |
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