Photo by Anyul Rivas
スペインGPからF1ヨーロッパラウンドが開始されます。
ここでは各チーム様々なアップデートを持ち込んでいます。
レッドブルも空力アップデートを投入したのですが…
レッドブルの空力アップデートは機能していないのか?
メルセデスやフェラーリのアップデートの方が優れているのかもしれません。
レッドブルは上位2チームとの差を詰められていないように見えます。
あるいは旧スペックのエンジンにトラブルが発生したしたため、セッティングが進んでいないのかもしれません。
いずれにしてもメルセデスの強さは変わらないようです。
金曜日のフリー走行で旧スペックのエンジンをホンダが使うのは昨年から知られています。
しかし、そのことでチーム間のギャップが見えにくくなるのは確か。
エンジンのマイレージをセーブするためとは言え、あまり使って欲しくない戦略です。
期待していたスペインGPですが、なんだかスッキリしない感じがします。
早く予選結果を見てみたいものです。
F1 2019 第5戦 スペインGP FP1結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’17.951 | 19 |
2 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’18.066 | 20 |
3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’18.172 | 20 |
4 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’18.575 | 22 |
5 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’18.943 | 25 |
6 | カルロス・サインツ Jr. | マクラーレン | 1’19.155 | 31 |
7 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’19.180 | 27 |
8 | ピエール・ガスリー | レッドブル・ホンダ | 1’19.285 | 30 |
9 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’19.364 | 34 |
10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’19.450 | 25 |
11 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’19.511 | 24 |
12 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’19.844 | 14 |
13 | ランス・ストロール | レーシング・ポイン | 1’19.855 | 28 |
14 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファ・ロメオ | 1’20.021 | 28 |
15 | アレクサンダー・アルボン | トトロロッソ・ホンダ | 1’20.030 | 25 |
16 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’20.066 | 33 |
17 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 1’20.459 | 26 |
18 | キミ・ライコネン | アルファ・ロメオ | 1’20.591 | 22 |
19 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1’20.889 | 27 |
20 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1’20.990 | 23 |
マックス・フェルスタッペンは旧スペックエンジンのオイル漏れで周回数を稼ぐことが出来ませんでした。
オイル漏れの原因がスペック2に及ばないものであることを願っています。
F1 2019 第5戦 スペインGP FP2結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’17.284 | 35 |
2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’17.333 | 35 |
3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’17.585 | 42 |
4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’17.673 | 41 |
5 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’18.035 | 30 |
6 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’18.153 | 42 |
7 | ピエール・ガスリー | レッドブル・ホンダ | 1’18.238 | 34 |
8 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’18.355 | 40 |
9 | カルロス・サインツ Jr. | マクラーレン | 1’18.658 | 45 |
10 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’18.722 | 40 |
11 | キミ・ライコネン | アルファ・ロメオ | 1’18.727 | 30 |
12 | アレクサンダー・アルボン | トロロッソ・ホンダ | 1’18.779 | 44 |
13 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント | 1’18.839 | 33 |
14 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’18.861 | 43 |
15 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’18.934 | 40 |
16 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’19.041 | 43 |
17 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファ・ロメオ | 1’19.427 | 37 |
18 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 1’19.448 | 40 |
19 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1’20.191 | 38 |
20 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1’20.781 | 23 |
新スペックエンジンを投入したルノーは苦戦しているようです。
ウィリアムズはやっと近づいてきたのかな?
F1 2019 第5戦 スペインGP FP3結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’16.568 | 14 |
2 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 1’17.099 | 16 |
3 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’17.123 | 9 |
4 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’17.172 | 15 |
5 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’17.192 | 15 |
6 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’17.530 | 15 |
7 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 1’17.558 | 12 |
8 | アレクサンダー・アルボン | トロロッソ・ホンダ | 1’17.864 | 16 |
9 | キミ・ライコネン | アルファ・ロメオ | 1’17.969 | 17 |
10 | カルロス・サインツ Jr. | マクラーレン | 1’18.003 | 17 |
11 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 1’18.105 | 17 |
12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’18.350 | 17 |
13 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 1’18.656 | 12 |
14 | ピエール・ガスリー | レッドブル・ホンダ | 1’18.693 | 12 |
15 | ランス・ストロール | レーシング・ポイント | 1’18.734 | 16 |
16 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファ・ロメオ | 1’18.740 | 14 |
17 | ダニエル・リカルド | ルノー | 1’18.974 | 14 |
18 | ランド・ノリス | マクラーレン | 1’19.007 | 14 |
19 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | 1’19.421 | 16 |
20 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | 1’20.570 | 18 |
ジョージ・ラッセルのクラッシュ、赤旗でタイムアタック出来なかったドライバーもいるようです。
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