F1 2019 第18戦・メキシコGP 決勝：オープニングでフェルスタッペンがメルセデス2台と接触。残念な結果。

戦前、メキシコGPではフェルスタッペンの勝利を確信していました。

ところが、予選でダブルイエローを無視してペナルティ。
さらに決勝ではハミルトン、ボッタスと接触して最後尾までドロップしてしまいました。

フェルスタッペンの6位入賞は最大限の結果

マックス・フェルスタッペンの最終リザルトは6位となりました。

オープニングのハミルトンとの接触でコースアウト。
巻き返すはずが、バルテリボッタスをオーバーテイクした際にタイヤをカット。（ちょっと無理なオーバーテイクだった）

リヤタイヤがバーストして最後尾まで順位を落としてしまいます。

その後、ハードタイヤに交換し、メルセデス、フェラーリ勢に続く結果をもたらしました。
まずまずの結果、というところでしょうか？

フェルスタッペンがいなくなるとガックリきますね。

アルボンではメルセデスやフェラーリにアタックするところまでは期待できないです。
今後は、もっと果敢にアタックして欲しいと思います。

標高、約2300mの高地にあるサーキット。

ダウンフォースが失われ、冷却効率も悪化するので、特殊なセッティングが必要となる。

エンジンではターボチャージャーの性能がキー。

順位	ドライバー	チーム	ポイント
1	ルイス・ハミルトン	メルセデス	25
2	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	18
3	バルテリ・ボッタス	メルセデス	15
4	シャルル・ルクレール	フェラーリ	13
5	アレクサンダー・アルボン	レッドブル・ホンダ	10
6	マックス・フェルスタッペン	レッドブル・ホンダ	8
7	セルジオ・ペレス	レーシング・ポイント	6
8	ダニエル・リカルド	ルノー	4
9	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	2
10	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1
11	ダニール・クビアト	トロロッソ・ホンダ
12	ランス・ストロール	レーシング・ポイント
13	カルロス・サインツ Jr.	マクラーレン
14	アントニオ・ジョビナッツィ	アルファ・ロメオ
15	ケビン・マグヌッセン	ハース
16	ジョージ・ラッセル	ウィリアムズ
17	ロマン・グロージャン	ハース
18	ロバート・クビサ	ウィリアムズ
r(58)	キミ・ライコネン	アルファ・ロメオ
r(48)	ランド・ノリス	マクラーレン

ファステストラップ：シャルル・ルクレール（1:19.232）

タイヤ戦略によってチーム内で明暗が分かれたフェラーリ。
やっぱり1ストップだったのかな？

アルボンも1ストップなら、もっといけた？

※前戦日本GPのルノーの失格（ブレーキシステムによるもの）で、ルノー勢のポイントが変わっています。