Photo by Steve_Melnyk
2019年F1シーズンが終わりました。
第21戦最終レース・アブダビGPの表彰台はルイス・ハミルトン、マックス・フェルスタッペン、シャルル・ルクレールの3人。
理想的なフィナーレになりました。
この3人は来年からも表彰台を争うようになるでしょう。
最後のドーナツターンは?
フェルスタッペンのレースは幾分つまらないものになりました。
ハミルトンが独走で追いつくことが出来ず、ルクレールに一時、先をいかれるも、タイヤ交換後は競り合うことも無く、2番手を一人旅。
2位表彰台は早くから予想が付きました。
レースが終わるとルイス・ハミルトンとフェルスタッペンはドーナツターンです。
その後、ルイス・ハミルトンのマシンは1位のプレート前まで自走。
しかし、フェルスタッペンのマシンはドーナツターンの場所で、タイヤが起こす白煙の中、止まってしまいました。
エンジンが壊れたのかと思いました。
この瞬間がアブダビGPで一番スリリングでした。
ともあれ、来シーズンは面白くなりそうな最終戦の結果で、ますます期待が高まりました。
結果
F1 2019 第21戦 アブダビGP ヤス・マリーナ・サーキット – 全55周(2019.12.1)
総工費3兆円もの資金を投じて開発されたヘルマン・ティルケ設計のサーキット。
2本のロングストレートと直角コーナーを繋げた第3セクターが特徴。
タイヤやブレーキへの負担が比較的大きなサーキット。唯一のトワイライトレースが行われ、シーズンフィナーレの地。
順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 26 |
2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル・ホンダ | 18 |
3 | シャルル・ルクレール | フェラーリ | 15 |
4 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 12 |
5 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 10 |
6 | アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ | 8 |
7 | セルジオ・ペレス | レーシング・ポイント | 6 |
8 | ランド・ノリス | マクラーレン | 4 |
9 | ダニール・クビアト | トロロッソ・ホンダ | 2 |
10 | カルロス・サインツ Jr. | マクラーレン | 1 |
11 | ダニエル・リカルド | ルノー | |
12 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | |
13 | キミ・ライコネン | アルファ・ロメオ | |
14 | ケビン・マグヌッセン | ハース | |
15 | ロマン・グロージャン | ハース | |
16 | アントニオ・ジョビナッツィ | アルファ・ロメオ | |
17 | ジョージ・ラッセル | ウィリアムズ | |
18 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | |
19 | ロバート・クビサ | ウィリアムズ | |
r(45) | ランス・ストロール | レーシング・ポイント |
ファステストラップ:ルイス・ハミルトン(1:39.283)
ハミルトンは完璧なレースでした。
ピエール・ガスリーは、オープニングラップでストロールと接触し、レースが台無しになってしまったことが残念です。
ポイントランキングでもサインツに負けてしまいました。
アルボンに勝ったことが救いです。
ドライバーズ・ランキング
順位 | ドライバー(チーム:No) | ポイント |
---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン(メルセデス:44) | 413 |
2 | バルテリ・ボッタス(メルセデス:77) | 326 |
3 | マックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ:33) | 278 |
4 | シャルル・ルクレール(フェラーリ:16) | 264 |
5 | セバスチャン・ベッテル(フェラーリ:5) | 240 |
6 | カルロス・サインツ Jr.(マクラーレン:55) | 96 |
7 | ピエール・ガスリー(トロロッソ・ホンダ:10) | 95 |
8 | アレクサンダー・アルボン(レッドブル・ホンダ:23) | 92 |
9 | ダニエル・リカルド(ルノー:3) | 54 |
10 | セルジオ・ペレス(レーシング・ポイント:11) | 52 |
11 | ランド・ノリス(マクラーレン:4) | 49 |
12 | キミ・ライコネン(アルファ・ロメオ:7) | 43 |
13 | ダニール・クビアト(トロロッソ・ホンダ:26) | 37 |
14 | ニコ・ヒュルケンベルグ(ルノー:27) | 37 |
15 | ランス・ストロール(レーシング・ポイント:18) | 21 |
16 | ケビン・マグヌッセン(ハース:20) | 20 |
17 | アントニオ・ジョビナッツィ(アルファ・ロメオ:99) | 14 |
18 | ロマン・グロージャン(ハース:8) | 8 |
19 | ロバート・クビサ(ウィリアムズ:88) | 1 |
20 | ジョージ・ラッセル(ウィリアムズ:63) | [11] |
ロバート・クビサ、ニコ・ヒュルケンベルグとはお別れです。
寂しいですね。
コンストラクターズ・ランキング
順位 | チーム | ポイント |
---|---|---|
1 | メルセデス | 739 |
2 | フェラーリ | 504 |
3 | レッドブル・ホンダ | 417 |
4 | マクラーレン・ルノー | 145 |
5 | ルノー | 91 |
6 | トロロッソ・ホンダ | 85 |
7 | レーシング・ポイント・メルセデス | 73 |
8 | アルファ・ロメオ・フェラーリ | 57 |
9 | ハース・フェラーリ | 28 |
10 | ウィリアムズ | 1 |
上位3チームと4位以下は大きな隔たりがあります。
マクラーレンがメルセデスのエンジンを積む2021年はどのような勢力図になるでしょうか?
今年のF1も楽しめました。
また、来シーズン、よろしくお願いします。
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