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第2戦バーレーンGPで高パフォーマンスを発揮して車の良さを見せつけたトロロッソ・ホンダ。
ところが、事前に心配されたとおり、中国GPでは速さを発揮することが出来ませんでした。
いったいどういうことなのでしょうか?
FP3結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’33.018 | 14 |
2 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’33.469 | 21 |
3 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’33.761 | 16 |
4 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’33.969 | 14 |
5 | ルイス・ハミルトンセバスチャン・ベッテル | メルセデス | 1’34.057 | 14 |
6 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’34.329 | 25 |
7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’34.445 | 14 |
8 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’34.456 | 16 |
9 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’34.582 | 20 |
10 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’34.741 | 13 |
11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’34.841 | 16 |
12 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1’34.851 | 13 |
13 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’34.977 | 16 |
14 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’34.991 | 20 |
15 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’35.061 | 4 |
16 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’35.079 | 16 |
17 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’35.375 | 16 |
18 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’35.497 | 14 |
19 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’35.679 | 13 |
20 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’35.756 | 6 |
FP1、FP2の結果は以下。
上海インターナショナルサーキットは同じヘルマン・ティルケのサーキットでもバーレーンとは大違い。トロロッソ・ホンダは力を発揮できるでしょうか?
Photo by emperornie バーレーンGPの好成績に沸き立つトロロッソ・ホンダ。4位入賞の余韻に浸りつつも中国GPが連戦で開始されました。上海インターナショナルサーキットはロングストレートが2本あり、バーレーンと同じストップ・ア...
トロロッソ・ホンダDTR13は低温のサーキットに弱い?
トロロッソ・ホンダSTR13の最高速はFPでは問題無く出ていたのですが、ラップタイムは遅いという状況が続いていました。
上海はロングストレートが2本というレイアウトから、ストレート重視のセッティングにしていたことは想像にかたくありません。
そのためコーナーのグリップが足らなかったと思われます。
さらに予選では気温が12℃。
バーレーンが27℃であったことと比べるとかなり低い気温です。
トロロッソのマシンはデグラデーションが小さいと言われていますので、このような気温ではタイヤが機能しなかった可能性があります。
また、ドライバーからは強い風に苦労したという報告があります。
いずれにせよ、開幕戦と同様の低パフォーマンスには驚きを隠せません。
あまりにも一貫性がなさ過ぎます。
……
今回はブレンドン・ハートレーがガスリーよりも上位の結果になっています。(やっとQ2進出の15番手ですが…)
ガスリーは上海インターナショナル・サーキットがはじめてなので、差が付いたのかもしれません。
トロロッソ・ホンダのドライバーがルーキー2人ということも不安定さの要因だといえるでしょう。
予選結果
フェラーリの速さは本物です。
トロロッソ・ホンダの速さは変動していますが、その他のチームはだいたい前戦と同じようなパフォーマンスです。
ホンダF1ファンはつらいですね。
順位 | ドライバー | チーム | タイム |
---|---|---|---|
1 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’31.095 |
2 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’31.182 |
3 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’31.625 |
4 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’31.675 |
5 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’31.796 |
6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’31.948 |
7 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’32.532 |
8 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’32.758 |
9 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’32.819 |
10 | ロマン・グロージャン | ハースF1 | 1’32.855 |
11 | ケビン・マグヌッセン | ハースF1 | 1’32.986 |
12 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’33.057 |
13 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1’33.232 |
14 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’33.505 |
15 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’33.795 |
16 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’34.062 |
17 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’34.101 |
18 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’34.285 |
19 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’34.454 |
20 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’34.914 |
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