ホンダPU「RA618H」スペック3、ロシアGPでリリース！ホンダはルノーを超えたのか。

ついにホンダF1のスペック3パワーユニットが投入されました。

FP1では調整のためか、目立ったタイムは出ませんでした。

しかし、FP2ではピエール・ガスリーがトップ10以内に入る好タイムをマークしています。

スペック3の投入前情報は以下をご覧下さい。

ピエール・ガスリーがFP2で8位

日本GPを前に、新しいパワーユニットがトロロッソSTR13に搭載されました。

このエンジンの使命はルノーエンジンを超えるということです。

フェラーリやメルセデスのエンジンが1000馬力を超えたと言われるなか、ルノーとホンダはパワーで確実に劣っていきました。

しかもホンダはルノーにも匹敵できていなかったのです。

しかし、スペック3は35馬力の向上を示すと噂されてきました。

それが実現出来ればルノーを超えることになります。

ホンダは自信をもって新しいエンジンを投入しています。
ルノー越えは間違いなく果たされるでしょう。

しかし、フリープラクティスでは確かなことは何も分かっていません。
また、ロシアGP決勝はエンジンペナルティーで最後尾からのスタートとなってしまうことから、ルノー勢との比較は難しいと思います。

ただし、予選には注目する価値があります。

投入されたばかりのエンジンはまだまだ最適化が難しいかもしれませんが、どれほどのスピードを示すのか、期待をもって見守りたいと思います。

順位	ドライバー	チーム	タイム	周回数
1	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1’34.488	19
2	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1’34.538	22
3	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1’34.818	23
4	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1’34.999	28
5	ダニエル・リカルド	レッドブル	1’35.524	11
6	エステバン・オコン	フォース・インディア	1’35.663	24
7	キミ・ライコネン	フェラーリ	1’35.696	19
8	ケビン・マグヌッセン	ハース	1’36.196	21
9	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1’36.274	18
10	アントニオ・ジョビナッツィ	ザウバー	1’36.712	22
11	ロマン・グロージャン	ハース	1’36.816	23
12	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1’36.944	25
13	ランド・ノリス	マクラーレン	1’37.022	25
14	シャルル・ルクレール	ザウバー	1’37.054	24
15	アルテム・マルケロフ	ルノー	1’37.183	22
16	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	1’37.187	27
17	ニコラス・ラティフィ	フォース・インディア	1’37.206	24
18	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ	1’37.225	25
19	ブレンドン・ハートレー	トロロッソ・ホンダ	1’37.944	28
20	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1’39.137	13

順位	ドライバー	チーム	タイム	周回数
1	ルイス・ハミルトン	メルセデス	1’33.385	35
2	バルテリ・ボッタス	メルセデス	1’33.584	33
3	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1’33.827	32
4	ダニエル・リカルド	レッドブル	1’33.844	37
5	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	1’33.928	33
6	キミ・ライコネン	フェラーリ	1’34.388	31
7	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	1’35.122	30
8	ピエール・ガスリー	トロロッソ・ホンダ	1’35.137	28
9	エステバン・オコン	フォース・インディア	1’35.147	33
10	マーカス・エリクソン	ザウバー	1’35.295	35
11	ケビン・マグヌッセン	ハース	1’35.331	33
12	カルロス・サインツ	ルノー	1’35.341	37
13	シャルル・ルクレール	ザウバー	1’35.432	32
14	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー	1’35.568	35
15	ロマン・グロージャン	ハース	1’35.911	35
16	ブレンドン・ハートレー	トロロッソ・ホンダ	1’36.024	29
17	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン	1’36.074	34
18	ストフェル・バンドーン	マクラーレン	1’36.617	31
19	セルゲイ・シロトキン	ウィリアムズ	1’36.861	39
20	ランス・ストロール	ウィリアムズ	1’37.001	35