シンガポールGP

Photo by Artes Max 今季、ついにベッテルが勝ちました。3度のセイフティカーが入ったものの、レース自体は淡々と進んだ感じです。しかし、メルセデスが表彰台にいないという番狂わせです。フェラーリの1-2は2017年以来。フェラー...

ホンダがスペック4エンジンを投入したことで、これからはメルセデスやフェラーリと戦えると思ってました。ところが、フェルスタッペンは0.596秒もトップのルクレールに遅れる4位。フェラーリはここでは遅いはずだったのですが、新しいアップデートが入...

いよいよシンガポールGPが開幕しました。テクニカルな市街地サーキット、マリーナベイ・ストリート・サーキットで行われるシンガポールGPは、エンジンパワーに依存しないためレッドブルが優位といわれてきました。しかし、ここ数年レッドルは勝っていませ...

Photo by Jen_ross83　またも盤石のレース運びでルイス・ハミルトンが勝ってしまいました。予選からハミルトンが強すぎます。今年は最強のエンジンとなったと評判のフェラーリですが、第11戦ドイツGPのベッテルの自滅から流れが変わっ...

Photo by Geoff Penaluna　コーナーの多いシンガポール市街地コースでもメルセデスが強かった。ハミルトンは昨年に比べて3秒以上も縮めてしまいました。恐ろしい速さでポールを奪取。レッドブルのフェルスタッペンも及びませんでした...

Photo by wales_gibbons　F1カレンダーの中でもっともコーナーの多いシンガポール市街地サーキットはパワー不足のホンダエンジンでもデメリットが相殺されるサーキットです。スパやモンツァで目を見張る活躍を見せたトロロッソ・ホン...

Photo by bigheadmogi　F1で最もコーナーが多い（23コーナー）市街地サーキットで行われるナイトレースがシンガポールGPです。市街地であることから抜きにくく滑りやすいサーキットで、予選が非常に重要です。また、セイフティカー...

Photo by Roderick Eime　23のコーナーを持つシンガポール市街地サーキットは真にドライバーの技量がものを言うサーキットです。ここでは最強のメルセデスエンジンを持っていようと関係ありません。フリー走行では圧倒的にレッドブル...

Photo by wales_gibbons　シンガポールGPはスリッピーな市街地を利用したナイトレース。ドライバーの腕が試されるサーキットです。有数のテクニカルサーキットであるため過去のセイフティカー出動率は100％となっています。今年も...

Photo by Stephen Ross　23のコーナーを持つ、ドライバーズ・サーキットのシンガポール市街地サーキット。パワーに劣るマクラーレン・ホンダも戦えるサーキットとして期待されていました。ここでの予選で最も不幸だったのはフェラーリ...