Photo by Geoff Penaluna
コーナーの多いシンガポール市街地コースでもメルセデスが強かった。
ハミルトンは昨年に比べて3秒以上も縮めてしまいました。
恐ろしい速さでポールを奪取。
レッドブルのフェルスタッペンも及びませんでした。
F1 2018 第15戦 シンガポールGP FP3結果
順位 | ドライバー | チーム | タイム | 周回数 |
---|---|---|---|---|
1 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’38.054 | 19 |
2 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’38.416 | 16 |
3 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’38.558 | 14 |
4 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’38.603 | 17 |
5 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’39.186 | 14 |
6 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’39.265 | 10 |
7 | ロマン・グロージャン | ハース | 1’39.747 | 14 |
8 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’40.073 | 14 |
9 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’40.231 | 14 |
10 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1’40.254 | 10 |
11 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’40.450 | 17 |
12 | ケビン・マグヌッセン | ハース | 1’40.559 | 13 |
13 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’40.591 | 14 |
14 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’40.686 | 16 |
15 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’40.798 | 15 |
16 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’40.915 | 20 |
17 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’41.562 | 18 |
18 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’41.884 | 19 |
19 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’41.935 | 18 |
20 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’42.220 | 18 |
FP1、FP2の結果は以下。
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トロロッソ・ホンダは下位に沈みました。
ピエール・ガスリーがギリギリでQ2に進出。
Q2でも順位を上げられず、どうにもなりませんでした。
トロロッソのSTR13はもうシーズン後半だというのに、セッティングに苦しんでいます。
不安定さがSTR13の特徴なのかもしれません。
シンガポールはセーフティカーの導入も多いので、レースは何が起きるか分かりません。
いずれにしてもトロロッソ・ホンダにとっては運任せのレースになりそうです。
予選結果
順位 | ドライバー | チーム | 最終タイム |
---|---|---|---|
1 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 1’36.015 |
2 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 1’36.334 |
3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 1’36.628 |
4 | バルテリ・ボッタス | メルセデス | 1’36.702 |
5 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 1’36.794 |
6 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 1’36.996 |
7 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 1’37.985 |
8 | ロマン・グロージャン | ハースF1 | 1’38.320 |
9 | エステバン・オコン | フォース・インディア | 1’38.365 |
10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | ルノー | 1’38.588 |
11 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | 1’38.641 |
12 | カルロス・サインツ | ルノー | 1’38.716 |
13 | シャルル・ルクレール | ザウバー | 1’38.747 |
14 | マーカス・エリクソン | ザウバー | 1’39.453 |
15 | ピエール・ガスリー | トロロッソ・ホンダ | 1’39.691 |
16 | ケビン・マグヌッセン | ハースF1 | 1’39.644 |
17 | ブレンドン・ハートレー | トロロッソ・ホンダ | 1’39.809 |
18 | ストフェル・バンドーン | マクラーレン | 1’39.864 |
19 | セルゲイ・シロトキン | ウィリアムズ | 1’41.263 |
20 | ランス・ストロール | ウィリアムズ | 1’41.334 |
ウイリアムズは別カテゴリのようですね。
来年のドライバーはどうなるのでしょう?
昨年の結果はこちら
昨年はやっとマクラーレン・ホンダの調子が上がってきた時期でした。
マクラーレン・ホンダは両ドライバー共にQ3に進出しています。
トップはセバスチャン・ベッテルの1分39秒491でした。
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