Photo by Rob Alter
4つのストレートを複合コーナーでつないだ形のモンツァは、元々オーバル・コースだっただけあって、オーバルのレースと変わらない印象を受けます。
エンジン勝負の超高速サーキットなので、波瀾が無い限りは順位を予想できてしまいます。
上位が事故でもしなければ、退屈なレースです。
ポールのハミルトンがスタートをミスし6位まで後退しても、メルセデスの優位は変わらず、このレースはロズベルグだと予想できたことが、このレースのつまらなさを象徴しています。
48周目ターン1でリカルドがボッタスを抜いたコーナーの飛び込みはしびれましたけど…
参照 Race highlights – Italy 2016（formula1.com）
マクラーレン・ホンダは太刀打ち出来ず
来季のラインナップが決まったマクラーレン・ホンダですが、その話は次の記事に譲ります。
このレースでは単純にパーツのテストのようでした。
40周を周回する頃にはロズベルグに2台とも周回遅れにされてしまいました。
アロンソは最後のペースアップの無線に笑いで答えるほど。勝負になりません。
それでも、タイヤを交換したアロンソが51周目にファステスト・ラップ1分25秒340をたたき出し、このレースを楽しんでフィニッシュしました。
このファステストはホンダにとって24年ぶりの快挙でした。
バトンも11位を行くハースのグロージャンをソーパーソフトで追い続けレースを楽しんだようです。
……
レースの結果は予想通り1ピット戦略でメルセデスのロズベルグ、ハミルトンの順で、2ピット戦略のフェラーリに大差をつけてしまいました。
表彰台では3位に入ったベッテルはティフォシの前でご機嫌でしたが、メルセデスとの差を考えると浮かれてはいられないでしょう。
結果
F1 2016 第14戦 イタリアGP モンツァ・サーキット – 全53周（2016.9.4）
| 順位 | ドライバー | チーム | ポイント |
|---|---|---|---|
| 1 | ニコ・ロズベルグ | メルセデス | 25 |
| 2 | ルイス・ハミルトン | メルセデス | 18 |
| 3 | セバスチャン・ベッテル | フェラーリ | 15 |
| 4 | キミ・ライコネン | フェラーリ | 12 |
| 5 | ダニエル・リカルド | レッドブル | 10 |
| 6 | バルテリ・ボッタス | ウィリアムズ | 8 |
| 7 | マックス・フェルスタッペン | レッドブル | 6 |
| 8 | セルジオ・ペレス | フォース・インディア | 4 |
| 9 | フェリペ・マッサ | ウィリアムズ | 2 |
| 10 | ニコ・ヒュルケンベルグ | フォース・インディア | 1 |
| 11 | ロマン・グロージャン | ハース | |
| 12 | ジェンソン・バトン | マクラーレン | |
| 13 | エステバン・グティエレス | ハース | |
| 14 | フェルナンド・アロンソ | マクラーレン | |
| 15 | カルロス・サインツ | トロ・ロッソ | |
| 16 | マーカス・エリクソン | ザウバー | |
| 17 | ケビン・マグヌッセン | ルノー | |
| 18 | エステバン・オコン | マノー | |
| r(36) | ダニール・クビアト | トロ・ロッソ | |
| r(26) | パスカル・ウェーレイン | マノー | |
| r(7) | ジョリオン・パーマー | ルノー | |
| r(6) | フェリペ・ナッセ | ザウバー |
ドライバーズ・ランキング
| 順位 | ドライバー（チーム：No） | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | ルイス・ハミルトン（メルセデス：44） | 250 |
| 2 | ニコ・ロズベルグ（メルセデス：6） | 248 |
| 3 | ダニエル・リカルド（レッドブル：3） | 161 |
| 4 | セバスチャン・ベッテル（フェラーリ：5） | 143 |
| 5 | キミ・ライコネン（フェラーリ：7） | 136 |
| 6 | マックス・フェルスタッペン（レッドブル：33） | 121 |
| 7 | バルテリ・ボッタス（ウイリアムズ：77） | 70 |
| 8 | セルジオ・ペレス（フォース・インディア：11） | 62 |
| 9 | ニコ・ヒュルケンベルグ（フォース・インディア：27） | 46 |
| 10 | フェリペ・マッサ（ウイリアムズ：19） | 41 |
| 11 | フェルナンド・アロンソ（マクラーレン：14） | 30 |
| 12 | カルロス・サインツ（トロ・ロッソ：55） | 30 |
| 13 | ロマン・グロージャン（ハース：8） | 28 |
| 14 | ダニール・クビアト（トロ・ロッソ：26） | 23 |
| 15 | ジェンソン・バトン（マクラーレン：22） | 17 |
| 16 | ケビン・マグヌッセン（ルノー：20） | 6 |
| 17 | パスカル・ウェーレイン（マノー：94） | 1 |
| 18 | ストフェル・バンドールン（マクラーレン：47） | 1 |
| – | エステバン・グティエレス（ザウバー：21） | [11] |
| – | ジョリオン・パーマー（ルノー：30） | [11] |
| – | マーカス・エリクソン（ザウバー：9） | [12] |
| – | フェリペ・ナッセ（ザウバー：12） | [12] |
| – | リオ・ハリアント（マノー：88） | [15] |
| – | エステバン・オコン（マノー：31） | [16] |
コンストラクターズ・ランキング
また、ウイリアムズとフォース・インディアが入れ替わりました。
4位争いは熾烈です。
ここにマクラーレンが加わってくれるといいのですが…
| 順位 | チーム | ポイント |
|---|---|---|
| 1 | メルセデス | 498 |
| 2 | レッドブル | 290 |
| 3 | フェラーリ | 279 |
| 4 | ウィリアムズ | 111 |
| 5 | フォース・インディア | 108 |
| 6 | マクラーレン | 48 |
| 7 | トロ・ロッソ | 45 |
| 8 | ハース | 28 |
| 9 | ルノー | 6 |
| 10 | マノー | 1 |
| 11 | ザウバー | [12] |
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