F1 2017 イタリアGP決勝：ルイス・ハミルトン、ポールトゥウインでチャンピオンシップをリード。マクラーレン・ホンダはダブル・リタイア。ホンダPUの信頼性は向上せず。

F1屈指の高速サーキット・モンツァではやはりエンジンがものを言います。

しかし、ルノーエンジンを積むレッドブルのリカルドのスピードが目立ちました。

16番グリッドからスタートしたリカルドは4位でフィニッシュしています。

それに引き替えホンダはやっぱりダメでした。
マクラーレンがルノーにエンジンを変えたい気持ちも分かります。

でもルノーに変えてもレッドブルに勝てるかどうかは分かりません。

バンドーン、アロンソ共にリタイア

8番手からスタートすると思われていたバンドーンは結局MGU-Kの不具合でエンジンを載せ替えることになりました。

シャフトを交換するだけで良かったのでは？

ホンダのパワーユニットはやっぱり信頼性がないですね。

しかも交換時間が予想外にかかるためにエンジンを載せ替えるしかなかったという報道もありました。

なにからなにまでホンダにはあきれます。

アロンソもレース終盤リタイアしてしまいました（ギアボックスのトラブル）。

スペックを少しずつアップしても信頼性がこの状態ではどうにもなりません。
あまりにも開発が遅すぎる印象を受けます。

メルセデスエンジンが強すぎるということはハッキリしていますが、リカルドのスピードが理解出来ないほど、すごすぎました。

レッドブルのリアウイングはペラペラの薄さだったので、メカニカルなダウンフォースが強いということなのでしょうか？

とにかくレッドブルはすごすぎます。

ルイス・ハミルトンが盤石でした。
メルセデス・エンジンはやっぱりすごい。

ハミルトンはドライバーズ・ランキングでついにトップに立ちました。

順位	ドライバー	チーム	ポイント
1	ルイス・ハミルトン	メルセデス	25
2	バルテリ・ボッタス	メルセデス	18
3	セバスチャン・ベッテル	フェラーリ	15
4	ダニエル・リカルド	レッドブル	12
5	キミ・ライコネン	フェラーリ	10
6	エステバン・オコン	フォース・インディア	8
7	ランス・ストロール	ウィリアムズ	6
8	フェリペ・マッサ	ウィリアムズ	4
9	セルジオ・ペレス	フォース・インディア	2
10	マックス・フェルスタッペン	レッドブル	1
11	ケビン・マグヌッセン	ハース
12	ダニール・クビアト	トロ・ロッソ
13	ニコ・ヒュルケンベルグ	ルノー
14	カルロス・サインツ	トロ・ロッソ
15	ロマン・グロージャン	ハース
16	パスカル・ウェーレイン	ザウバー
r(50)	フェルナンド・アロンソ	マクラーレン
r(49)	マーカス・エリクソン	ザウバー
r(31)	ストフェル・バンドーン	マクラーレン
r(29)	ジョリオン・パーマー	ルノー